Eine Panne kann jederzeit auftreten – Sie als Fahrer wissen am besten, wie zeitraubend, aber auch gefährlich das sein kann. Im Jahr 2017 ist allein der ADAC TruckService mehr als 40.000 Mal aufgebrochen, um liegen gebliebene Lkw wieder auf Touren zu bringen – und das ist nur ein Service von verschiedenen, die sich in Deutschland um diese Probleme kümmern. Wir zeigen Ihnen hier, welche Ursachen meist hinter den Pannen stecken und wie Sie ihnen am besten vorbeugen können.
Die Reifen sind besonders gefährdet
Sie können sich zu jeder Jahreszeit einen Platten einhandeln: Wird der Schlauch im Reifen etwa durch eingefahrene Fremdkörper beschädigt, verliert er gerade unter dem Gewicht eines schweren Lkw sehr schnell an Luft und muss umgehend ersetzt werden. Vor allem im Sommer jedoch ist Vorsicht geboten: Strahlt die Sonne so lange und heiß vom Himmel wie im Sommer 2018, erhitzt sich der Asphalt sehr stark. Er gibt die Hitze ab an die Reifen des Lkw, dessen Gummi weich wird und schneller verschleißt. An diesen Tagen ist es besonders wichtig, dass Sie den Reifendruck prüfen und gegebenenfalls nachbessern, denn ein Unterdruck kann gefährlich werden: Die Reifen überhitzen leicht und können platzen oder sogar Feuer fangen. Sollte Ihnen das passieren, hilft eine Vollbremsung nicht weiter – bleiben Sie mit einem brennenden Reifen stehen, greift das Feuer allzu leicht auf den ganzen Lkw über. Besser ist es, wenn Sie den Lkw mit Zwischenbremsungen auf Schrittgeschwindigkeit zügeln und so lange langsam und schlingernd weiterfahren, bis Sie den brennenden Reifen verlieren. Dabei sollten Sie unbedingt den Warnblinker einschalten! Noch während der Fahrt kontaktieren Sie die Feuerwehr.
Damit es gar nicht erst zu einem derart beängstigenden und gefährlichen Szenario kommt, sollten Sie neben dem Luftdruck in den Reifen auch vor jeder Fahrt die Reifen selbst kontrollieren: Risse und andere Beschädigungen oder ein abgefahrenes Profil sind Hinweise, dass Sie den Reifen am besten noch wechseln.
Es gibt Kontrollsysteme für Lkw, die Ihnen eine Warnung zukommen lassen, wenn der Druck in einem der Reifen sinkt. So können Sie frühzeitig anhalten und verhindern, dass Sie mit einem Platten auf der Autobahn liegen bleiben.
Kälte ist ein Batterienkiller
Vor allem in der kalten Jahreszeit rücken die Pannenhelfer aus, um Fahrern zu helfen, deren Batterien nicht mehr arbeiten: Der hohen Beanspruchung durch die zusätzliche Heizung sind gerade alte Batterien oft nicht mehr gewachsen. Daher ist es besonders wichtig, dass Sie Ihren Lkw vor dem Winter noch einmal komplett durchchecken und bei Bedarf die Batterie erneuern lassen. Lassen Sie auf jeden Fall auch die Batterie-Übergabepunkte und die Anhängersteckdosen prüfen! Das alles können Sie gleichzeitig mit dem Wechsel auf die Winterreifen machen lassen.
In den kalten Monaten ist es außerdem wichtig, dass Sie den Lkw regelmäßig reinigen lassen, da Salz und Schmutz sonst größere Schäden verursachen können.
Bei kalten Temperaturen sollten Sie weiterhin genügend Frostschutz im Bremssystem und im Scheibenwischwasser haben. Betätigen Sie auch die Entwässerungsventile an den Druckluftkesseln, damit sie nicht einfrieren.
Wenn der Motor schwächelt
Wie wichtig die regelmäßige Inspektion Ihres Lkw durch Fachleute ist, wissen Sie selbst am besten. Trotzdem kann es nicht schaden, wenn auch Sie selbst ein Auge auf Zahn- und Keilriemen, Bremsen und Zündkerzen haben. Sobald Sie auf der Straße bemerken, dass die Lenkung seltsam schwammig geht, während der Fahrt ein unübliches Rütteln oder Vibrieren auftritt oder die Fahrgeräusche merkbar lauter werden, sollten Sie anhalten und den Fehler suchen beziehungsweise einen Fachmann rufen.
Hilfestellung durch den ADAC
Zur Vorbeugung gegen Pannen kann es helfen, wenn Ihr Arbeitgeber die Pannenprävention des ADAC TruckService in Anspruch nimmt: Dieser bietet die Möglichkeit zur Ferndiagnose und kann zum Beispiel frühzeitig darauf hinweisen, dass Kühlaggregate ausfallen. Auf diese Weise werden Fehler nicht nur frühzeitig erkannt, sondern auch teure Situationen verhindert, in denen zum Beispiel die ganze Fracht verdirbt. Gleichzeitig beugt die engmaschige Überwachung Pannen vor, indem notwendige Reparaturen oder Inspektionen frühzeitig angemahnt werden. Das verringert Ihr Unfallrisiko und sorgt dafür, dass Sie weniger häufig in stressige Situationen kommen, in denen Sie nicht wissen, wie es weitergeht.
Fazit: Aufmerksamkeit ist alles
Pannen können jedem passieren, doch Sie können die Wahrscheinlichkeit, dass Sie betroffen sind, minimieren. Dafür sollten Sie Ihren Lkw nicht nur regelmäßig inspizieren lassen, sondern auch selbst darauf achten, dass er bestmöglich gewartet wird. Vorsichtiges und vorausschauendes Fahren sowie erhöhte Aufmerksamkeit gegenüber dem Fahrzeug sorgen dafür, dass die Panne im Falle eines Falles glimpflich für Sie und die anderen Verkehrsteilnehmer abläuft.